TÜVTÜRK ve Araç Muayenesi ile ilgili En Çok Merak Edilenler, Sorulanlar ve Yanlış Bilinenler
Aracım bulunduğum şehirde muayene edilemiyormuş! Doğru mu?
Ulastırma Bakanlıgı, TÜVTURK ve Özelleştirme idaresi kuzey – güney ayrımının yeniden
düzenlenmesine yönelik olarak üçlü mutabakatla imtiyaz sözleşmesinin ilgili maddesini
revize ettiler. Kontrat revizyonu Danıstay 1. Dairesinin onayından 7 şubat 2009’da çıkmıştır.
7 Subat 2009 tarihi itibariyle Kuzey- Güney bölge ayrımı kalkmış olup,
aracınızı dilediginiz her ilde ve istasyonda muayene ettirebilirsiniz.
Eski araçlar muayeneden geçemiyormus,
20 yasındaki araçlardan sıfır araç gibi performans beklenmesi haksızlık değil mi ?
Periyodik taşıt muayenesi, tamamen aracın yolda seyir güvenligine uygun olup olmadıgna
yöneliktir.
Aracınız alındıgı tarihten itibaren düzenli bakım gördüyse, çok uzun yıllar seyir
güvenligine tehdit olusturmayacaktır.
istasyonlarımızda ilk muayenede kusursuz raporu alan 1952 model aracın yanısıra,
1970’li yıllara ait bir çok araç kusursuz olarak geçmistir.
1975 Model bu araç Agustos ayında izmir
istasyonumuzdan ilk muayenede geçmistir.
1946 Model Willy Jeep Subat ayında Trabzon
istasyonumuzdan ilk muayenede geçmistir.
1975 Model bu araç Agustos ayında izmir
istasyonumuzdan ilk muayenede geçmistir.
• Tüm ekipmanları, emniyet kemerleri tamam
• Isıklandırmaları eksiksiz
• Tüm yürüyen aksam, lastikler, yol güvenligi için uygun
• Görüs sartlarını engelleyen bir unsur ya da eksiklik yok
• Fren degerleri yerinde
• Direksiyon ve ilgili sistemleri problemsiz
• Ruhsat bilgileri araç ile uyusmakta
Sonuç : ilk muayenede kusursuz!
Araç muayenesi çok sıkı, bunları gevsetme imkanınız yok mu ?
Kusur Kriterlerini belirleme yetkisi T.C. UBAK Kara Ulastırması Genel
Müdürlügü’ndedir.
20 Agustos 2008’de yayınlanan genelge ile Araç Muayenesinde kontrol edilecek
noktalar belirtilmis, “Araç Muayenesi Kusurlar Tablosu” ile de kusurlar ve kusurların
dereceleri tanımlanmıstır.
Kusurlar tablosu bir çok farklı yönetmelik kriterlerine göre düzenlenmistir.
Aracımın Motor Numarası bulunamadı, servise yönlendirildim, neden ?
Periyodik Muayene’de:
Periyodik Araç Muayenesinde “Hafif Kusur”
olarak degerlendirilmektedir ve sonuç olarak araç
muayeneden geçmekte ve ikinci bir tekrar
muayenesine ihtiyaç duyulmamaktadır. Bu nedenle sizin
için problem teskil etmez.
Tespit ve Ek-1 için
Mutlaka görülmelidir. Motor no silikse, bulunamıyorsa ya da okunamıyorsa, TÜVTURK
uzmanı emin olamıyorsa, tespit islemini gerçeklestirmez .
Neden Göremiyoruz ? Yurt dısında Motor No bir tespit unsuru degildir. Bu nedenle üretici
firmalar motor numarasını gözle direkt olarak görülemeyecek yerlerin altına koymaktadırlar.
TÜVTURK, sadece gözle görülebilen noktalar için muayene yapmaktadır ve herhangi bir
açma- sökme islemi yapma yetkimiz yoktur. Motor No bulunamayan araçlar tespit edilmesi
amacıyla yetkili servislere yönlendirilir.
Muayenede tespit ettiginiz basit kusurları yerinde tamir etseniz olmaz mı ?
Haksız rekabeti önlemek, bagımsız ve tarafsız denetim yapabilmeyi teminen uluslararası
ISO 17020 Akreditasyon standartına göre;
Araçların tamir, bakım faaliyetkerinde bulunulması engellenmekte; Yedek parça satısı
yasaklanmaktadır.
Ancak TÜVTURK tesisinin dısında isteyen kisi ve
kuruluslar bu tarz hizmetleri verebilirler.
Boyada çizik olması “Agır Kusurmus”, dogru mu?
Yanlıs.
TÜVTURK, sadece aracın trafikte güvenli seyrine yönelik muayene yapmaktadır.
Dıs görünümü iyi degil,
Kaportası çizik,
Boyası asınmıs,
Kaportada bazı eziklikler var,
Kaportada bölgesel paslanma var
seklinde agır ya da emniyetsiz kusur yoktur.
Ancak
Tasıyıcı parçalarda ( dingil, amortisor vs.) olusabilecek
paslanma ve yıpranma araç güvenligini tehlikeye
atacagından dolayı kusur olarak degerlendirilir.
Kirlenme, paslanmadan dolayı aracın sasi
numarası görünmüyor ise bu bir emniyetsiz kusur olarak
degerlendirilmektedir.
AB standartlarında muayene Türkiye için erken degil mi?
Yollarımızın durumu belli, Avrupa standartında yolumuz mu var da araçlar
Avrupa standartında olacak?
TÜVTURK, T.C. UBAK Kara Ulastırması Genel Müdürlügü tarafından belirlenen kriterler,
kusurlar ve asagıdaki yönetmeliklere göre denetim yapmaktadır.
• Araç Muayene stasyonları Yönetmeligi (Ulastırma Bakanlıgı)
• 2918 Sayılı Trafik Kanunu (Emniyet Genel Müdürlügü)
• Karayolları Trafik Yönetmeligi (Emniyet Genel Müdürlügü)
• Tip Onay Yönetmelikleri (Sanayi ve Ticaret Bakanlıgı)
• ATM Hakkında Yönetmelik (Sanayi ve Ticaret Bakanlıgı)
• 96/96/EC Araç muayene istasyonlarının açılması ve isletilmesine yönelik direktif (Avrupa
Birligi)
Denetim kriterleri ve uygulamaları insan hayatına deger verilen tüm gelismis ülkelerde
farklı versiyonlarla uygulanmaktadır.
Gecikmelerinde %5 fazla ücret alıyorsunuz,
Bir günlük gecikme için 1 aylık fazla ücret alınması dogru mu?
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 35. maddesi uyarınca muayene süresi geçirilen
araçlardan gecikilen beher ay için %5 fazla muayene ücreti tahsil edilmektedir.
Tahsil edilen tutarların tamamı Maliye Bakanlıgı Gelirler daresi Baskanlıgı’na
aktarılmaktadır.
Yasalar geregi gecikmeler 30 günlük dilimler halinde olmaktadır, 1 günlük veya 20 günlük
gecikme 1 ay olarak degerlendirilmektedir.
Farklı lastik markaları nedeniyle araç muayeneden kalıyormus! Dogru mu ?
Yanlıs,
TÜVTURK Araç Muayenesi’nde lastiklerin dis derinligi kontrol edilir, 1.6 mm altında ise
araç muayeden kalır.
Lastik desenlerinin farklı olması “Agır Kusur” degildir.
Lastiklerin durumu kontrol edilir; lastiklerde araç güvenligini tehlikeye atacak yıpranma,
patlama, hasar var ise “Agır Kusur” olarak muayene raporu tutulur.
Çelik Jant nedeniyle araç muayeneden kalıyormus! Dogru mu ?
TÜVTURK’de araç muayenesi yapılırken araç jantlarının çelik ya da alasım olup
olmadıgına bakılmaz.
Araç üzerinde bulunan jantların araçla uygunlugu kontrol edilir .
Jant ölçüleri araca uygunsa aracın muayenesi onaylanır.
Yazı ve görseller nedeniyle muayeneden kalınıyormus! Dogru mu?
Araçların üzerlerindeki reklam ve logo tescil edilerek kullanılabilir.
Bunların dısında vasıtaların üzerinde basılı
malzeme bulunması 2918 sayılı Karayolları
Trafik Kanunu’na göre aykırıdır.
Sehirler arası yük ve yolcu tasıyan araçlarda
reklam ve logoların ruhsata islenme
zorunlulugu yoktur.
Araç muayene ücretleri neden bu kadar yüksek ve binek araç
muayene ücreti olan 126.26 TL neye göre belirlenmekte ?
Muayene ücretleri, her yıl T.C. Maliye Bakanlıgı tarafından yayınlanan “Yeniden
Degerleme Artıs Oranı” baz alınarak Kara Ulastırması Genel Müdürlügü genelgesi ile
belirlenir.
2010 yılı için ücretler asagıdaki gibi belirlenmistir;
Otobüs, Kamyon, Çekici ve Tanker 168,74 TL
Otomobil, Minibüs, Kamyonet, Özel Amaçlı Tasıt, 126,26 TL
Arazi Tasıtı, Römork ve Yarı Römork
Traktör (Römorklu, Römorksuz), 64,90 TL
Motosiklet ve Motorlu Bisiklet
Traktörümü muayene için köyden merkeze 100 km’lik yolda nasıl getirecegim?
81 il ve 88 ilçe merkezinde toplam 191 adet sabit Muayene stasyonu mevcuttur.
Bunlara ilaveten 79 il merkezinde istasyon olmayan 724 ilçeye hizmet vermek üzere hazır
tutulan mobil isatsyonlarımız bulunmaktadır.
Neden vergi kontrolü yapıyorsunuz ? Araç Muayenesi ile ilgisi ne ?
• “Motorlu Tasıtlar Vergisi Kanunu” Madde 13 d:
Tasıtlarla ilgili Fenni Muayene Komisyonları, Liman ve Deniz işletme Bölge Müdürlükleri,
Belediyeler veya Liman baskanlıkları ile Ulastırma Bakanlıgı Sivil Havacılık Genel
Müdürlügü tasıtların Fenni Muayeneleri yapmadan, Denize veya Uçusa Elverisli belgelerini
vermeden önce, verginin ödenip ödenmedigini arastırmak zorundadırlar.
Vergisi ödenmemis tasıtlara ait Fenni Muayene yapılamaz, Denize ve Uçusa Elverisli
belgesi verilemez.
• 6183 sayılı amme alacaklarının tahsil usulü hakkındaki kanunun Madde 48:
Araç Muayenesi yapan kurumlar araçların muayenesinin yapılması için Fenni Muayene zin
belgesini talep ve kontrol eder.
Bu yasal zorunluluklar nedeniyle Araç Muayenesi öncesinde vergi borcu kontrolü
yapılmaktadır.
* Fenni Muayene izin Belgesi, Vergi Dairelerinden alınan ve aracın vergi borcu, OGS ve trafik cezası
olmadıgını ibraz eden belgedir.
Uzun bekleme süreleri nasıl ve ne zaman azalacak?
• Araç satıslarının özellikle yılın son iki ayında yogunlasmıs olması nedeniyle muayene
geçerlilik sürelerinin bu aylarda sona ermesi,
• Muayenesi gecikmis araçların muayene ücretini sonraki yıla yeni fiyatlar ile ödememek
istememeleri nedeniyle;
Alınan Tedbirler;
• Muayene uzmanı sayısı artırıldı,
• Düzenlenen egitimler ile muayene uzmanlarının performansı arttırıldı,
• Çalısma saatleri uzatıldı,
• Randevu sistemi uygulaması baslatıldı
Türkiye genelinde bekleme sürelerinden kaynaklı sorunlar minimuma indirilmistir.
iyilestirme çalısmaları devam etmektedir.
Benim aracım muayeneden geçer mi?
1- Tadilat onayı var ise (üstü açık olması)
2- Jant büyüklügü araca uygun ise
3- Isıklandırma sistemi çalısıyor durumda ise
4- Görüs sartlarını engelleyen bir durumu yok ise
5- Yan barların 4 sökülmesi gerekli
Ek olarak;
Araç ile ruhsat bilgileri uyumlu ise
Fren tertibatı uygun ise
Aks, jant, lastik ve süspansiyon gibi yürüyenaksamları uygun ise
Sase ve sase baglantıları iyi durumda ise
Ekipmanlar (ilk yardım çantası, yangın tüpü vb.) tam ve çalısır durumda ise
